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　　2月1日（rì），《深圳经济特（tè）区低空经济产业促进条例》正式实（shí）施。作为低空（kōng）经济最重要的试点（diǎn）城市（shì）之一（yī），深（shēn）圳率先（xiān）为（wéi）促进低空（kōng）经济产业推出专项法（fǎ）规，既（jì）是为低空经济“腾飞”铺平“法治航道”的重要举措，也是我国低空经（jīng）济从（cóng）“起（qǐ）飞”迈向“腾（téng）飞（fēi）”的缩影。

　　低空经（jīng）济有（yǒu）多火？看看（kàn）深圳（zhèn）就知道了。

　　位于福田区核心位置的一幢高楼（lóu）顶层（céng），从（cóng）深圳宝安国际机场、坪山燕（yàn）子（zǐ）湖会展（zhǎn）中（zhōng）心等飞来的直升（shēng）机不（bú）时起降，为旅客提供高效（xiào）便（biàn）捷（jié）的（de）“空中的士”服（fú）务（wù）。

　　在（zài）深圳（zhèn）市血液中心血库旁的“停机坪”，装载着取（qǔ）送血（xuè）保温箱的丰翼无（wú）人机（jī）陆续腾空而起，前往市内（nèi）多家医院。仅需地面交通不到一半的时（shí）间（jiān），血液制品便（biàn）被各家医院签收。

　　除了送血、送药，去年开始，从深圳东部海域新鲜捕捞（lāo）的（de）海鲜（xiān）也“坐”上了无人机，“飞”往四五十公里外的海鲜市场供市民、餐厅选购（gòu）。

　　人飞于天、货行于空，梦（mèng）想开始照（zhào）进现实。

　　“相（xiàng）信很快很（hěn）多市民家里或者楼顶都会有‘停机坪’，送货出行靠无（wú）人（rén）机或者eVTOL就行。”深圳市交通运输局相关负（fù）责人表示（shì）。

　　事（shì）实上，不（bú）止是（shì）作为重要试点城市的深圳——2023年以来，低空（kōng）经济“起飞”之（zhī）势（shì）日益清晰，多地出（chū）台（tái）低空经济相关（guān）政策，各地的（de）天空都有点“忙”。

　　刚刚过去（qù）的元旦假期（qī），湖南的直（zhí）升机（jī）低空游火爆，长沙飞行服务站服务的通（tōng）航起降架次和飞行时间分别是去年同期的8.3倍和17.9倍。

　　在安徽合肥，亿航无人驾驶载（zǎi）人航空器盘旋于骆岗公园上空，未来（lái），这里计划运营“空中（zhōng）游览”“科普研学”等多个（gè）低空场景。

　　粤港澳大湾（wān）区数字经（jīng）济（jì）研究（jiū）院低空（kōng）经济分院执（zhí）行院长李世鹏认为，从产（chǎn）业角度（dù）看，低空经济（jì）是一条具有高（gāo）度延展性（xìng）的全（quán）新产业链（liàn）；从投（tóu）资角度看（kàn），低空基础设（shè）施（shī）建设将带动有效投资；从标准角度（dù）看，有利于我国率（lǜ）先在低（dī）空（kōng）经（jīng）济领域创设新的标准（zhǔn）和规则。

　　位于深圳市龙华区的美团物（wù）流无人机智能（néng）制造工厂，工人数量屈指可数。小到（dào）螺丝固定、大到整机检测均可由机器自动完成，一台台装配（pèi）好的黄黑配色无人机被送往（wǎng）各个无人机配送航线（xiàn）。雨雪天不想出（chū）门（mén）？未来，无人机送外卖也可以风雨兼程。

　　龙（lóng）华区（qū）工业（yè）和信息（xī）化局副局长屠建洲说（shuō），得益于（yú）完整的电子信息产业基础，低空经济相关企（qǐ）业正在迅（xùn）速（sù）往这里（lǐ）聚（jù）拢。去年12月28日才挂（guà）牌（pái）成（chéng）立的龙（lóng）华低空经济（jì）产业园，不到一个（gè）月时间，就吸引了亿航（háng）、航空工业凯天等多（duō）家链上企（qǐ）业相继（jì）入驻。一（yī）个以无人机为特色的产（chǎn）业集（jí）群正在深圳（zhèn）北部崛起。

　　正如（rú）同鸟儿高（gāo）飞之前（qián），仍（réng）需穿云破雾（wù），低空经济从“起飞（fēi）”到“腾飞”，从空域划分到安全保障（zhàng），还需要解决一系列挑战与难题。

　　但低空经济（jì）发展大潮（cháo）滚滚而来，势不可挡（dǎng）。在产学研（yán）和市场应用（yòng）具有先发优势的深圳，《深（shēn）圳经济（jì）特区低（dī）空经济产业促进条（tiáo）例》应运（yùn）而生（shēng）。

　　“要解（jiě）决（jué）低空经济产业发展面临的问题，一方面（miàn）需要国家有关（guān）部门授权支持，另一方面，也有必要通过经济特区（qū）立法，对低（dī）空飞行的（de）空域协同管理、基础设施建设等予以规范，为产业（yè）发展提供法治保障。”深圳（zhèn）市人大常委（wěi）会相关负（fù）责人在接受（shòu）记者采访时表示。

　　条例建立了“两大协调工作机制”，将低（dī）空经济产业发展纳入深圳市国民（mín）经济和（hé）社会发展规划，由市人民政府建立低空经济产业（yè）发展协调机（jī）制，统筹低空经济产业（yè）发展，协调推进（jìn）产业（yè）发（fā）展中的（de）重（chóng）大事（shì）项；同时，市人民政府与（yǔ）空中交通管理机构、民用航空管理部门建（jiàn）立（lì）低空飞行协同管理机制，协调解决深圳市低（dī）空飞（fēi）行领域的空域（yù）划（huá）设（shè）、飞行活动监（jiān）管等（děng）重大问题，建立（lì）低空飞行服务平台（tái），健全本（běn）市低（dī）空飞行服务（wù）保（bǎo）障体系。

　　面对这个具有开（kāi）创性的（de）万亿级产业，各地正在调（diào）动多方力量，发挥各自优势，这（zhè）势必将形成冲破关（guān）口的强大合力，低空“高飞”，未来可期。

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立法为“擎” 低空经济从“起飞”到（dào）“腾飞”

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